人们对铝合金性能的研究起源于本世纪早期，四十年代，人们发现在铝合金中加入镁和硅可以有效的抗击海水腐蚀，5083铝合金是船舶制造过程中最常见的铝合金牌号，1954年被纳入正式的铝合金牌号，因此5083铝合金也被称之为船用铝合金，同时，该合金也被广泛应用于其他工业领域。
5083铝板应用于船舶领域的优势在于其高强度、耐腐蚀、可塑性和优良的焊接性能。二十世纪六十年代，随着科技和进步，铝板、铝带等的生产成本逐步降低，其作为轻质材料被大量使用，它被用来制作游艇外壳、船体上部结构、桅杆以及港口基础设施建设。七十年代，高速铝制客船首次出现在斯堪的纳维亚半岛，凭借其速度和经济性优势，铝制船舶一度成为客船领域的典范。
5383铝板是5083的升级版，前者耐腐蚀性大徐后者，且硬度也增加了10%，这些潜在性能的提升减少了焊接船的数量。焊接结构的屈服点增加了15%。凭借塑形性、可焊接性和屈服性的特点，5383和5083铝板一样受到了大型高速船舶制商的喜爱。
佛山铝业5083铝板、5383铝板都是船用铝板领域的主要产品，在船舶制造中占有重要地位。随着研究的不断深入，相信不久的将来科学家们将会研制出更加轻质、坚硬的铝合金板材，从而供船舶制造商制造出新一代铝制船舶。
